Fusca 1976 – Documentado 
Parte Elétrica Nova – Feita pelo Mago
Motor AP 2.0 Bloco Alto – Nº Motor Cadastrado no Documento
Bielas BMS com parafusos L19 para 1200cv
Pistão AFP 83mm
Virabrequim Forjado 53H
Placa de Torque
Anéis Oring (João)
Cabeçote (4 mancais, com válvulas e molas especiais 40x365, comando 350T e duto trabalhado)
Coletor de Admissão – 4d Garage
Coletor de Escape Aço Inox – 4d Garage
8 Bicos 160 Libras Ford Racing
Saída Escape Inox 3 polegadas – Jé Scap
Ice Coller – Super Coller
Suspenção Dianteira e Traseira – Impacto Especiais
Barra de Torção Forjada
Freio a disco Dianteiro e Traseiro
Roda Fônica
4 Bobinas do Ônix
Transmissão (Carcaça Kombi Diesel)
1º a 3º Forjada com engate rápido – Sapinho
Coroa e Pinhão – Forjado 
Spool de Alumínio – Ancona
Pontas de Eixo Forjadas – Ancona
Tampas Laterais de Alumínio – Ancona
Reforço de Carcaça – Mutante
Câmbio Novo e sem uso
Embreagem Multidisco – Cerâmic Power 
Tanque de Combustivel de Plastico – Imohr
Turbina S300 Eito 72 e Carcaça Quente 84 – New Turbo
Bomba Magna Fuel
Santo Antônio de Aço Inox – Jé Scap
Suporte de Motor – Jé Scap
Alavanca de Câmbio – Drag Fast
Válvula de Pressão – Mack Tech
Rodas Weld RTS 3 Polegas – Dianteira | Pneu 22.5 Hoosier
Rodas Weld RTS 10,5 Polegas – Traseira | Pneu 275 x 50 x 15 Hoosier
Módulo de Injeção Injepro S8000
Dash Pro Injepro
Gear Injepro
Garrafa de CO2